Listopad 03, 2016 6893

Aktualni sat 23. sjednice GV-a

Vijećnik Šime Bilan: Zašto se ne gradi nadvožnjak na križanju županijske ceste 6086 (kod MK Okita) i vodičke zaobilaznice?

Ocjeni sadržaj
(3 glasova)

Na aktualnom satu današnje sjednice Gradskog vijeća, nezavisni vijećnik Šime Bilan osvrnuo se na izgradnju vodičke zaobilaznice, točnije na križanje iste s županijskom cestom odnosno gradskim prometnicama.

 

Kako vijećnik Bilan ističe nelogično je da se na križanju zaobilaznice i županijske ceste 6086 (Put Gaćeleza) koja vodi na benkovačku cestu ne izgradi podvožnjak ili nadvožnjak

- Prometnica je jako frekventa. Prometuju vozila koja idu u zaleđe, vodička polja, a Vodičani je dosta koriste kako bi izašli na državnu A1 cestu. Na tom mjestu unatoč upozorenjima zna se često voziti velikim brzinama, a kad se dođe do križanja sa zaobilaznicom, može doći do nepredviđenih situacija – rekao je vijećnik Bilan te nastavio

- Stoga je dosta nelogično da se na križanju istih ne izgradi bilo nadvožnjak ili podvožnjak, dok se na križanju s gradskim ulicama Zatonska ili Ruđera Boškovića koje imaju jako mali promet radi podhodnik – zaključio je Bilan

Na pitanje je odgovorio je pročelnik Upravnog odjela za komunalno-vodni sustav, zaštitu okoliša i graditeljstvo Marko Lugović

- Prije nego što se krenulo u raspisivanje natječaja za projektnu dokumentaciju Grad Vodice i Hrvatske ceste izvršile su brojanje prometa. Grad Vodice je to učinio jednom, a Hrvatske ceste svakodnevno pomoću brojača koji se ugrađuje u kolnik. Da se nešto promjenilo u ovih tri godine od kad je postavljen brojač, ti bi podaci sigurno utjecali na projektnu dokumentaciju - kazao je pročelnik Marko Lugović te naglasio kako je zajedno s gradonačelnicom Brankom Juričev Martinčev prije tri godine bio u Hrvatskim cestama upravo iz razloga da se napravi nadvožnjak.

- Brojke, pravilnici i zakoni su neumoljivi, ako nema prometa više od 7-10 tisuća dnevno, nadvožnjak se ne može dobiti, a mi u ovom trenu na tom dijelu u srcu sezone nemamo više od 3000. Međutim u našem prostornom planu, nakon dobivanja idejnoga riješenja izgradnje zaobilaznice, tražili smo da se to zemljište oko čvora rezervira radi eventualnih zahvata u budućnosti.



Što se tiče ostalih križanja lokalnih cesta Zatonske i Ruđera Boškovića, one su napravljene kao mimoilaznice jer nitko nema pravo upliva na magistralu osim županijskih ili državnih cesta i zato će biti napravljene da prolaze ispod zaobilaznice.

Pogledajte video prilog

Poslijednja izmjena dana Ponedjeljak, 03 Listopad 2016 20:40
djelomob1.jpg