Udovičić je tijekom aktualnog sata istaknuo kako se situacija na plažama, šetnicama i frekventnim gradskim zonama iz godine u godinu pogoršava, posebno kada je riječ o električnim romobilima koje često voze djeca bez ikakvog prometnog znanja ili pravila ponašanja.

– Svaki dan čekamo da se dogodi nekakva tragedija, a mi kao odgovorna jedinica lokalne samouprave ne smijemo to pustiti da se dogodi – rekao je vijećnik.

Naglasio je kako cilj nije zabrana romobila, nego uvođenje reda, sigurnosti i jasnih pravila ponašanja. Gradskim službama i gradonačelniku dostavio je i konkretan Akcijski plan za povećanje sigurnosti u prometu, u kojem predlaže niz mjera vezanih uz romobile i dostavu tijekom turističke sezone.

Među glavnim prijedlozima nalazi se edukacija djece i mladih kroz program „Mala škola prometnih pravila i sigurne vožnje romobila“, organizacija radionica u školama i na javnim površinama, postavljanje jasne signalizacije, određivanje zona zabrane ili ograničenog kretanja te pojačan nadzor policije i komunalnog redarstva.

Udovičić smatra da Vodice trebaju biti među prvim gradovima koji će ozbiljno pristupiti ovoj temi.

– Hajdemo biti prvi. Hajdemo biti proaktivni. Nek drugi gradovi kopiraju nas, a ne obrnuto – poručio je tijekom rasprave.

Posebno je upozorio na stanje tijekom turističke sezone kada se romobili velikim brzinama voze među pješacima i djecom na šetnicama i plažama.

– Nije cilj kažnjavanje nego edukacija i prevencija. Ali pravila moraju postojati – rekao je.

Gradonačelnik se složio kako problem postaje sve ozbiljniji te priznao da aktualna zakonska regulativa na nacionalnoj razini nije dovoljno jasno definirala način korištenja električnih romobila.

– Danas romobil može voziti po nogostupu, pješačkoj zoni i kolniku. Pravila praktički ne postoje i samo je pitanje trenutka kada će netko teško stradati – rekao je.

Dodao je kako gradski prometni redari već tijekom sezone uklanjaju romobile i bicikle iz najprometnijih dijelova Obale Vladimira Nazora, no priznao je da je problem teško potpuno kontrolirati zbog velikog broja lokacija i korisnika.

– Po plažama se vozi nemilosrdno – upozorio je gradonačelnik.

Osim romobila, Udovičić je otvorio i pitanje sezonske dostave velikim kamionima kroz centar grada, posebno tijekom jutarnjih i dnevnih sati kada su Vodice pune turista.

Kao dugogodišnji ugostitelj rekao je kako dostavna vozila često ulaze u grad u terminima kada su promet i pješačke zone najopterećeniji.

– Kamioni stoje po cestama, blokiraju promet i stvaraju ružnu sliku grada usred turističke sezone – rekao je.

U akcijskom planu predlaže uvođenje jasnih termina dostave, formiranje dostavnih zona i pojačan nadzor nad vozilima koja ulaze u centar grada.

Gradonačelnik je odgovorio kako određena ograničenja već postoje, ali se često ne poštuju, te najavio dodatno pojačavanje prometnog redarstva tijekom ljeta.

– Dostava bi se po meni trebala odvijati u ranim jutarnjim satima, maksimalno do deset ili jedanaest sati – rekao je, dodajući kako će Grad pokušati uvesti više reda i po pitanju dostave i po pitanju romobila.

Tijekom rasprave više puta istaknuto je kako problem nije samo lokalni nego nacionalni, no Udovičić je pozvao Grad da ne čeka državu nego da sam pokrene konkretne korake.

– Ovo nije političko pitanje. Ovo je pitanje sigurnosti djece, građana i gostiju – zaključio je vijećnik SDP-a.