Vozači su tijekom poslijepodneva nailazili na duge kolone koje su se protezale gotovo od izlaza iz Vodica pa sve do zapadnog ulaza u Šibenik. Putovanje koje inače traje petnaestak minuta mnogima se produžilo za dodatnih dvadesetak, pa i više minuta.

Iako kiša sama po sebi nije bila obilna, mokar kolnik, pojačan promet i smanjena brzina vožnje bili su dovoljni da se stvore zastoji na jednoj od najopterećenijih prometnica u županiji tijekom turističke sezone.

Posljednjih mjeseci situacija na istočnom ulazu u Šibenik znatno je poboljšana završetkom rekonstrukcije čvora Mandalina, koji je godinama bio jedno od najvećih prometnih uskih grla. Novi denivelirani čvor povećao je protočnost prometa i uklonio semaforsko raskrižje koje je često stvaralo velike kolone.

Međutim, današnje gužve još jednom pokazuju kako najveći izazov ostaje zapadni prilaz gradu. Zbog toga se sve više pažnje usmjerava na planirano prometno rješenje čvorišta Njivice I i Njivice II. Projekt predviđa rekonstrukciju zapadnog ulaza u Šibenik te izgradnju dvaju deniveliranih kružnih tokova ispod Jadranske magistrale, s ciljem povećanja protočnosti prometa, smanjenja gužvi i veće sigurnosti svih sudionika u prometu.

Ako se taj projekt realizira prema planovima, upravo bi dionica na kojoj se danas stvaraju najduže kolone mogla postati znatno protočnija, osobito tijekom ljetnih vikenda kada se na cestama istodobno nalaze domaći vozači, turisti i tranzitni promet.

Današnja situacija još je jednom pokazala da i relativno kratkotrajna kiša, u kombinaciji s pojačanim prometom, može u svega nekoliko minuta stvoriti kilometarske kolone na ulazu u Šibenik. Nadati se da će buduća izgradnja čvorišta Njivice biti sljedeći važan korak u rješavanju ovog dugogodišnjeg prometnog problema.