Počela istraživanja morskog dna za buduće luke u Vodicama i Srimi

Riječ je o istraživanjima kojima se detaljno utvrđuje sastav i nosivost tla ispod morskog dna, položaj stijenske podloge te druga svojstva važna za buduće projektiranje lučke infrastrukture. Programom su predviđena motorna bušenja, ručne penetracijske sonde i geofizička istraživanja metodom plitke seizmičke refrakcije.

U Vodicama sedam istražnih bušotina na moru

Prema programu geotehničkih istražnih radova za Luku otvorenu za javni promet Vodice – faza 1, na morskom dijelu planirano je sedam istražnih motornih bušotina. Njihova ukupna duljina iznosi 45 metara, a na pojedinim lokacijama bušit će se na mjestima gdje je dubina mora i do devet metara. Nakon dolaska do stijenske podloge predviđeno je i bušenje u samu stijenu radi uzimanja i ispitivanja uzoraka.

Uz njih su predviđene još dvije prospekcijske motorne bušotine na moru, čija je svrha prvenstveno detekcija hridi, te dvije takve bušotine na kopnu.

Program uključuje i ručne penetracijske sonde, kod kojih se šipka ručno zabija u morsko dno kako bi se dobili dodatni podaci o podlozi.

Poseban dio istraživanja čine tri geofizička profila plitke seizmičke refrakcije, duljine 301, 125 i 116 metara. Ukupno će tako ovom metodom u vodičkom akvatoriju biti istražena 542 metra profila morskog dna.

Istraživanja i za buduću luku u Srimi

Istodobno je zaseban program izrađen i za Luku otvorenu za javni promet Srima – faza 1.

Na području buduće luke predviđeno je pet istražnih motornih bušotina na moru, ukupne duljine 30 metara. Ovisno o lokaciji, pojedinačne bušotine duge su između 5,5 i sedam metara.

Predviđene su još dvije prospekcijske motorne bušotine na moru te tri na kopnu. Program obuhvaća i ručne penetracijske sonde te tri profila seizmičke refrakcije, duljine 283, 85 i 81 metar. Ukupna duljina geofizičkih profila u Srimi iznosi 449 metara.

Što se zapravo traži ispod morskog dna?

Cilj radova nije samo utvrditi gdje se nalazi čvrsta stijena. Uzorci dobiveni bušenjem poslužit će za niz ispitivanja, a nakon završetka radova izrađuje se geotehnički elaborat.

Prema programu, elaborat će između ostaloga sadržavati podatke o kutu otpora na smicanje i koheziji tla, rezultate ispitivanja čvrstoće stijenskih uzoraka, klasifikaciju stijenske mase te podatke o modulu elastičnosti i drugim parametrima temeljnog tla.

Jednostavnije rečeno, istraživanja trebaju projektantima pokazati što se nalazi ispod morskog dna i na kakvoj će se podlozi jednog dana graditi lučka infrastruktura.

Radno plovilo koje se ovih dana može vidjeti u akvatoriju stoga je jedan od vidljivijih znakova da se priprema projekata budućih luka u Vodicama i Srimi nastavlja i na terenu.

U Vodicama i Srimi zajedno program predviđa 12 istražnih motornih bušotina na moru, uz dodatne prospekcijske bušotine, sonde i gotovo kilometar geofizičkih profila. Nakon završetka terenskog dijela slijedi obrada prikupljenih podataka i izrada geotehničkih elaborata, koji će biti podloga za daljnje projektiranje.