Za vozače to znači da punjenje spremnika od 50 litara sada stoji oko 90 eura. Još krajem lipnja, kada je cijena osnovnog dizela iznosila 1,54 eura, za istu količinu trebalo je izdvojiti 77 eura. U manje od dva mjeseca razlika je tako narasla na 13 eura po jednom punom spremniku.

Posebno je zanimljivo da je novi rekord postignut u trenutku kada je sirova nafta jeftinija nego tijekom prethodnog cjenovnog rekorda. U listopadu 2022. barel nafte Brent stajao je gotovo 99 dolara, dok je sada njegova cijena desetak dolara niža.

Razlog visokih cijena više se zato ne traži samo u cijeni sirove nafte. Na europskom i svjetskom tržištu raste zabrinutost zbog dostupnosti gotovih naftnih derivata, posebice dizela, a dodatni pritisak stvaraju poremećaji u opskrbi i povećana potražnja.

Problemi s opskrbom posljednjih tjedana osjetili su se i u Hrvatskoj. INA je krajem srpnja privremeno ograničila pojedinačno točenje goriva na 300 litara kako bi, kako su tada naveli, osigurala kontinuitet opskrbe u vrijeme pojačane turističke potražnje i neizvjesnosti na međunarodnom tržištu. Ograničenje se nije odnosilo na benzinske postaje na autocestama ni na točenje plovila.

Rast cijene dizela ne pogađa samo vlasnike osobnih automobila. Viši troškovi goriva povećavaju troškove prijevoza i poslovanja, zbog čega se njihov učinak s vremenom može preliti i na cijene drugih proizvoda i usluga.

Za građane koji automobil koriste svakodnevno razlika se brzo zbraja. Dva puna spremnika od 50 litara sada znače izdatak od oko 180 eura, a svako novo poskupljenje dodatno povećava mjesečne troškove kućanstava.