Premuda zaplovila na liniji 505.

Ovo je storija o Premudi:

Izgrađena je 1957. godine u pulskom Uljaniku kao novogradnja broj 196 pod imenom Tuzla za Jadroliniju zajedno sa još dva sestrinska broda. 

Pripadala je seriji brodova kasnije nazvane „3T“ jer su sva imena brodova iz serije počinjali sa slovom T, a to su bili Tuzla, Takovo i Trogir.

Brod pogone dva stroja marke SULZER  (isti strojevi kao što je imao i Tijat)  samo proizvedeni u tvornici Jugoturbina maksimalne brzine 13kn.
Tuzla, odnosno kasnije Premuda također je preplovila cijeli Jadran, a najduže je plovila na linijama iz Zadra prema otocima zadarskog arhipelaga gdje zasigurno ima jako lijepih priča o njoj.

Foto: Robert Udiljak

Kao i svi drugi brodovi koji nisu nosili imena Hrvatskih gradova, brod je promijenio ime u Premuda.

Promjenom brodskih linija u trajektne, Premuda je preuzela ulogu zamjenskog broda pa smo je tako mogli često vidjeti i u Šibeniku kada bi mijenjala Tijata i Iloka na liniji prema Vodicama, odnosno prema Žirju. 

Također je plovila u Dubrovniku, Trogiru i Malom Lošinju kada bi jedan od glavnih brodova na tim linijama išao u remont.

Prije 17 godina tj. 2007/08. godine, Premuda je u brodogradilištu Cres temeljito rekonstruirana i modernizirana te su joj kompletno uređeni saloni i povećana je udobnost putnika.

Zanimljivo je da je Premudi odmah nakon rekonstrukcije jedna od prvih linija na zamjeni bila upravo linija 505 iz Šibenika prema Zlarinu, Prviću i Vodicama da bi nakon toga otplovila u Dubrovnik mijenjati Postiru.

To joj je bila zadnja uloga zamjenskog broda te je od tada stalno raspoređena u Mali Lošinj.

Na liniji 310 iz Malog Lošinja prema otocima Susak, Unije i Srakane plovila je sve do ožujka 2024. kada ju je zamijenio novonabavljeni brod „Unije“.

Dolaskom broda Unije, Premuda je raspoređena na liniju 505 gdje će se, prema pisanju drugih portala, uz Postiru izmjenjivati na plovidbama.

Premudi želimo mirno more i uspješno obavljanje jedne od najzahtjevnijih linija na Jadranu.

Robert Udiljak