Linija 505 ponovno potkapacitirana: Jadrolinija bez rješenja, otočani bez prijevoza
Brod Lara, koji svakodnevno održava liniju 505 između Šibenika, Zlarina, Prvić Luke, Prvić Šepurine i Vodica, u petak ujutro nije ukrcao sve putnike - iako su svi imali uredno kupljene karte.

Dio njih, nezadovoljan situacijom, sjeo je na konope broda i tako onemogućio isplovljavanje. Pozvana je policija, a brod je, nakon gotovo sat vremena zastoja, ipak krenuo prema otocima.
Ovo nije prvi takav slučaj ove sezone. Već od svibnja, a osobito u srpnju i kolovozu, sve je očitije da linija 505 ne zadovoljava potrebe otočana i posjetitelja. U razgovoru s Ivanom Skočić, ravnateljicom posjetiteljskog centra Faust Vrančić u Prvić Luci, doznajemo kako je kapacitet broda jednostavno nedostatan, a vozni red neadekvatan. Osim otočana koji svakodnevno putuju na posao, brodom dolaze i brojni gosti, školske grupe i turisti, a sve ih je više. Karte se prodaju, ljudi dolaze na vrijeme, ali jednostavno – nema mjesta. Istovremeno, vozni red ne odgovara stvarnim potrebama tijekom sezone, pogotovo vikendom i u terminima kada su posjeti otocima najintenzivniji.
Jasno je da Jadrolinija ima ograničen broj brodova i da je njihova flota opterećena. No istovremeno, bez dodatnih linija i bez mogućnosti uključivanja drugih brodara - što natječaji trenutno ne omogućuju - nema ni rješenja. Jadrolinija tako zadržava svojevrsni monopol, a u sezoni, kada se potrebe povećaju, sustav jednostavno popusti.
Postavlja se i pitanje zašto brod Tijat, nije u funkciji upravo u ovakvim situacijama. Riječ je o brodu s dobrim maritimnim karakteristikama, koji bi bez problema mogao služiti za pojačanje linije prema otocima, osobito kada dolaze organizirane grupe u posjet posjetiteljskim centrima na Prviću i Zlarinu.
Ovo je ujedno i poziv lokalnim samoupravama – Gradu Vodicama i Gradu Šibeniku - da razmotre mogućnosti rješavanja problema, možda u suradnji s Agencijom za obalni linijski promet i Ministarstvom mora. Jer, ako se sada ne pronađe način da se poveća kapacitet, pitanje je koliko će još puta otočani - i to s važećom kartom u džepu - ostati na rivi.
U trenucima kada se svi zalažu za jačanje održivog turizma, očuvanje života na otocima i promicanje kulturnih i prirodnih vrijednosti Zlarina i Prvića, prijevoz bi trebao biti osnova, a ne prepreka. Na potezu su institucije - sve ostalo već je viđeno.
Vrijeme – Vodice
Servisne informacije





