Župan Paško Rakić potvrdio je da su procijenjeni troškovi obnove znatno veći od predviđenog iznosa od 1,2 milijuna eura te da bi nastavak projekta previše opteretio proračun. Time propada zamisao da Tijat postane muzejski brod koji bi povezivao posjetiteljske centre na Zlarinu, Prviću i u šibenskom kanalu.

No, dok administracija govori o brojkama, u javnosti sve snažnije odjekuju emocije i razočaranje - posebno među ljudima koji već godinama zagovaraju očuvanje Tijata.

Najistaknutiju reakciju za naš portal dao je Robert Udiljak, dugogodišnji zaljubljenik u ovaj brod i jedan od poznavatelja njegove povijesti i član grupe Tijat u srcu.

„Razočaran sam, iako se nakon priloga na televiziji dalo naslutiti što slijedi. Žalosno je kako se odnosimo prema kulturnoj i tehničkoj baštini, dok se u svijetu ovakvi brodovi čuvaju bez ikakve potrebe dokazivanja njihove vrijednosti. Tijat je naš, hrvatski brod, projektiran znanjem naših inženjera i izgrađen znanjem naših brodograditelja u Splitu. Svaka njegova zakovica predstavlja po jednog stanovnika otoka kojemu je taj brod donosio život.“

Udiljak ističe i simboličku težinu broda, koji je desetljećima bio veza prema otocima, nerijetko jedina:

„Nikad nije iznevjerio, njegova pouzdanost i danas se pamti. Znamo da obnova starina zna biti skupa i izvan granica isplativosti, ali vrijednosti baštine ne mjere se isključivo novcem. Sačuvan je talijanski, a mi još uvijek imamo priliku sačuvati naš – brod s identitetom i svojom pričom. Sudbina mu sada ovisi o sjednici 17. prosinca, a mi, nažalost, ne očekujemo ništa osim potvrde odluke.“

Udiljak dodaje i da su građani već ranije jasno pokazali želju da se Tijat sačuva. U peticiji iz 2023. godine više od 3.000 ljudi ostavilo je emocionalne i osobne poruke podrške. Mnoge od njih govore o dubokoj povezanosti stanovnika otoka s brodom koji je obilježio generacije:

• „Taj brod je naša pomorska i kulturna baština, brod s dušom.“
• „Provela sam djetinjstvo na Tijatu, moj tata je godinama bio kapo. Tijat je uspomena, obitelj i život.“
• „Nikad se ne kvari, probija se kroz sve uvjete. Jedan od najkvalitetnijih putničkih brodova koji su plovili ovim dijelom Jadrana.“
• „Neke stvari su iznad prihoda i rashoda. To je nacionalno bogatstvo i svjedok vremena.“
• „U Amsterdamu cijele gradske četvrti čine stari brodovi. Kod nas bi ovakav brod trebao biti ponos, ne problem.“
• „Tijat je dio odrastanja generacija – moj djed, baka, mama, ja i moja djeca. Tijat je emocija.“
• „TIJAT je tehnički kulturni spomenik prve vrste, prvoklasna promocija brodogradnje i dio našeg identiteta.“

Ton reakcija jasan je: Tijat nije samo brod, nego simbol otoka, mjesta i ljudi. Za mnoge, njegovo moguće slanje u rezalište značilo bi gubitak dijela kolektivne memorije.

Što će županijski vijećnici odlučiti 17. prosinca, znat će se uskoro. No već sada je izvjesno da će, kakva god odluka bila, izazvati snažne reakcije među onima koji u Tijatu ne vide metalni trup, nego baštinu.